วัสดุเซลล์เชื้อเพลิง: วิธีระบุวัตถุดิบตั้งต้นของไทเทเนียม นิกเกิล และทองแดง

เมื่อโลหะมีความบริสุทธิ์สูงเข้าสู่กองจริงๆ

ปัจจัยสามประการคือโลหะส่วนใหญ่ที่ใช้ในระบบเซลล์เชื้อเพลิงอย่างท่วมท้น

แผ่นขั้วสองขั้วและการเชื่อมต่อระหว่างกัน

ในกอง PEM หนึ่งเพลตต่อเซลล์คูณด้วยเซลล์หลายร้อยเซลล์ถือเป็นรายการวัสดุเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุด แผ่นไทเทเนียมที่ประทับตรามักจะมีความหนา 0.075 ถึง 0.15 มม. ซึ่งทำให้ขนาดเกรนและปริมาณออกซิเจนเป็นอย่างอื่นนอกจากเชิงวิชาการ ออกซิเจนที่สูงขึ้นจะเพิ่มความเครียดในการไหล ทำให้การปั๊มแบบบางมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าว และสามารถดันความต้านทานต่อการสัมผัสให้สูงขึ้นได้ ไทเทเนียมเกรด 1 และเกรด 2 ครองตลาดที่นี่ โดยมี Ti-6Al-4V ELI ซึ่งต้องการความแข็งแกร่งที่สูงกว่า ความเรียบและการตกแต่งพื้นผิวมีความสำคัญพอๆ กับเคมี เนื่องจากไม่มีการเคลือบใดที่สามารถซ่อนคลื่นขอบขนาด 50 ไมครอนได้

นิกเกิลในชั้นแอโนดและตัวเร่งปฏิกิริยา

ในเซอร์เมทแอโนดของนิกเกิล-YSZ นิกเกิลนั้นไม่ใช่ตัวประกอบ การกระจายขนาดอนุภาคจะควบคุมเครือข่ายการซึมผ่านที่นำพาอิเล็กตรอนและเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของเชื้อเพลิง ดังนั้นแบทช์ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ 3 ไมครอนจึงมีพฤติกรรมแตกต่างอย่างมากจากแบทช์ที่มีศูนย์กลางที่ 10 ไมครอน ปริมาณซัลเฟอร์และคาร์บอนมีความสำคัญเนื่องจากทั้งคู่เป็นพิษต่อพื้นผิวแอโนดที่อุณหภูมิการทำงาน และความหนาของพื้นผิวออกไซด์จะเปลี่ยนพฤติกรรมของผงในระหว่างการหล่อเทปหรือการพิมพ์สกรีน

สารเคลือบ สารสะสมในปัจจุบัน และความสมดุลของพืช

ฮาร์ดแวร์ทองแดงและนิกเกิลปรากฏในตัวสะสม บัสบาร์ และแท่นทดสอบในปัจจุบัน ซึ่งการนำไฟฟ้าและความสามารถในการแปรรูปเป็นตัวขับเคลื่อนการตัดสินใจ ผงไทเทเนียมป้อนเส้นทางการเคลือบและโครงสร้างการขนส่งที่มีรูพรุน ไนโอเบียมและแทนทาลัมอยู่ในตำแหน่งที่มีอุณหภูมิสูงและวิกฤตต่อการกัดกร่อน โดยพิจารณาจากอายุการใช้งานมากกว่าการนำไฟฟ้า ความต้องการส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ การประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ โดยที่เป้าหมายความทนทานของสแต็กแปลเป็นข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์โดยตรง